随着产业转型升级的持续推进，我市制造业与物流深度融合正在加速。记者从业界获悉，日前，安踏集团一体化物流产业园二期项目——FILA智能物流中心已在晋江破土动工。近年来，我市以实施物流园区提升工程包为抓手，推动制造业与物流业加快融合，引导支持制造业龙头企业建设智能仓配一体化项目，打造“生产基地+互联网+物流”新模式。
□本报记者*文珍文/图
为零售化转型提供仓配支撑
在消费者对物流配送体验日益提高的背景下，物流在产业链中的关键环节地位愈发凸显，同时也给企业提出了更高的物流配送要求。业内人士分析，制造业与物流业深度融合越来越成为行业共识，而布局智能仓配一体化项目则成为我市一些制造企业涉足物流产业的重要路径。
据了解，日前动工的安踏集团一体化物流产业园二期项目总建筑面积达17.1万平方米，总投资为15亿元，预计年投产运营。建成后，该项目将支持FILA全国所有的直营门店，效率将在原有基础上提升%。同时还将融合线上线下以及退货等多种业务流程，助力提升消费者体验。一期项目已于年竣工并投入使用。
“高效智能的物流网络是零售环节的重要支撑。”安踏集团执行董事兼首席财务官赖世贤介绍，一体化物流产业园二期作为网络中重要节点，随着智能化设备的投入和新科技手段的运营，商品在全价值链的信息将会更加透明，能够帮助企业重构业务流程、用户体系、产品服务、商业模式和运营管理，实现全渠道零售物流模式的新突破。
无独有偶，特步集团位于晋江的物流园工程也在积极推进中。据悉，竣工后，自动化物流园区将直接派送自产工厂制造的产品至五个与福建相邻省份的特步零售店，这将大大缩短交付周期并加快补货周期流程。
此外，恒安、百宏、柒牌、达利等一批龙头企业仓配一体化项目已投入运行。九牧王、乔丹、利郎等一批智能仓配一体化项目正加快建设，为制造业企业零售化转型提供了强有力的仓配支撑。在业内人士看来，通过仓配一体化项目的建设，企业能够简化环节，让流程更加精细化，最终降低物流成本，提高物流效率和服务品质。
驶入数字化“快车道”
借力物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术，我市物流产业正向自动化、数字化、智能化迈出了坚实步伐，为物流提质增效奠定了基础。
据介绍，针对一体化物流产业园二期项目，安踏集团已与物流自动化领域的供应商瑞仕格达成合作，未来将在园区引入轻载堆垛机、多层穿梭车、机器人等自动化物流设备，并融入货到人、RFID（射频识别技术）等物流技术，实现B2B和B2C等多种运营模式的融合。
“随着智能化设备的投入和新科技手段的运营，集团物流进入全新的智能物流时代。”安踏集团副总裁兼物流总经理陈剑聪告诉记者，企业将加快数字化转型，进一步满足新零售模式的发展趋势，实现批发、零售和电商物流的全网融合与贯通，助力物流专业化，提升物流速度，减少库存风险，提升消费者购物体验。“我们还将逐步建成晋江、华东、成都、郑州、沈阳5个区域总仓和若干个云仓的高效物流网络。”
在柒牌高级西装仓储物流中心库区里，高耸至仓顶的立体式货架一眼难以望到尽头。在货架与货架之间，有轨巷道堆垛机、穿梭小车正来回穿梭忙碌。该立体仓库高达27米，存储托盘达个，10个巷道16层58列。仓库运用自动化立体仓库存储系统，实现自动化拣货、传输、打包等环节。此外，为了解决高档西服折叠时产生褶皱问题，该企业还引进了悬挂式仓库，从生产到入库再到门店实现全程不折叠。据悉，该企业二期仓储物流项目已在有序建设中。
本文来源：泉州晚报
