贯通后的石狮红塔湾旅游公路
三面环海，但近海却不够亲海，山、海与城之间缺少对话。为打破这一现状，去年以来，石狮扎实推进海岸带保护性开发建设，从推动海岸带项目、加快港口大开发、发展滨海旅游三方面着眼，连续两年每年推动30多个项目落地，突出重点、分批分步推进海岸带开发建设，“山海城”联动发展新格局初显。
城市建设，规划先行。石狮组织编制《石狮市海岸带开发和利用控制规划》，结合石狮市沿海区域的开发现状，制定海岸带沿线开发强度及建筑高度控制，科学划定海岸带重点保护的岸线、沙滩生态区域，梳理可开发和利用的区域，从功能设置、产业发展、交通引导等方面，提出各分区空间发展指引。
在此基础上，石狮启动编制沿海大通道道路及周边景观规划，沿海大通道道路绿化景观专项规划，锦江外线、锦尚外线、永宁外线等多个规划。同时，结合海岸带规划编制祥芝渔港经济区规划、鸿山渔港经济区规划及重点地段城市设计，为项目落地提供指引。
规划为引领，项目是载体。在海岸带开发的总体规划下，围绕“交通疏脉络、景观造环境、产业蓄后劲”，石狮策划生成包括交通路网、市*景观、岸线修复、水系治理、美丽乡村、文体旅游、土地利用、产业配套等8大系列97个大项目的储备库，连续两年每年推动30多个项目落地。建设共富路、锦蚶路、红塔湾旅游公路、峡谷旅游路，不断缩短“山海城”的时空距离。启动环湾湿地公园、红塔湾海岸公园、古浮湾生态恢复工程和沿海大通道生态廊道项目建设，开展海岸带生态环境综合整治，努力改善海岸带区域的生态环境。
时至年底，许多项目交上了令人满意的答卷。其中，峡谷旅游路已经通车，红塔湾旅游公路已全线贯通，共富路年底即可实现主路面贯通，环湾湿地公园已经部分建成向公众开放。□泉州晚报记者王树帆通讯员陈珊婷颜华杰文/图