好消息！
福厦高铁通车时间已经确定
拟于年6月与新建厦门北站
同步建成投用！
新厦门北站建设情况
详见之前报道：
“新”厦门北站开建！效果图曝光！地铁6号线传来新进展...
新建厦门北站效果图
福厦高铁
作为“八纵八横”
东南沿海高速铁路的重要通道
福厦高铁
全长.42公里
是福建省首条
设计时速公里的快速铁路
也是我国首条跨海高铁
福厦高铁自福州市引出
向南经莆田市、泉州市、厦门市
终至漳州市
全线共设
福州南、福清西、莆田
泉港、泉州南、厦门北、漳州
7座客站
福厦高铁泉州湾跨海大桥主桥成功合龙。
福厦铁路正式运营后
福州与厦门之间的通车时间
将缩短为1小时以内！
榕厦宁1小时交通圈
厦漳泉半小时交通圈
将成为现实！
此外
福建这两条铁路又有新进展
一起来看
↓↓↓
龙龙铁路
近日
福建省重点项目
龙龙铁路龙岩至武平段项目
首榀预制箱梁10月30日完成浇筑
并进入桥梁架设倒计时
该箱梁混凝土约方，梁体自重约吨，一次成型浇筑，能够保证箱梁浇筑的连续性，确保箱梁质量。
这一标段的制梁场位于上杭北站内，占地约亩，主要负责龙龙铁路龙岩至武平段全线范围内榀箱梁的预制施工、架设施工任务。
箱梁预计今年年底进行开架，架设完成后，向武平特大桥大里程方向进行最终的架设，最远运距达到19公里。
据了解，龙龙铁路龙岩至武平段全线桥梁共41座，总长12.52千米，全线桥梁跨越国道及高速公路8处，跨越地方道路4处，通过隧道21座。
兴泉铁路
位于永春县达埔镇的兴泉铁路永春站站前广场项目施工现场，一派热火朝天的建设场景。工人们有的忙着站前广场装修及室内外铺装，有的忙着广场的园林绿化景观工程施工……大家在各自作业面上有条不紊地抢抓进度。
兴泉铁路永春站站前广场项目将建设三层平台、出租车停车场、公交停车场、公交站首末站。该项目自去年年底开工以来，已完成站前挡土墙、站前广场主体结构、桥梁结构、道路路基、边坡、涵洞、风雨连廊、公交首末站结构及装饰等工序施工。
当前，正在抓紧广场装修、室外铺装、高架通道、园林绿化景观等配套建设。据项目负责人介绍，整个站前广场项目有望于今年年底完成建设，为明年兴泉铁路全线通车做好准备。
综合：东南网、福州晚报、东南卫视、泉州晚报
部分素材来源于网络
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