随着城市扩容，国道线丰泽段沿线已从市郊变为中心市区，出现了“国道兼做城市主干道、过境车辆和通勤车辆混行”的情况。响应百姓呼声，我市启动实施“聚城畅通”工程，统筹铁路通道、公路交通、城市道路“三位一体”布局建设，今年主要推进53个项目，而国道改线工程被列入重点攻坚项目。
改线怎么改？市交通运输局相关负责人说，现有国道线的部分路段穿过惠安县城，途经洛阳镇，再从洛阳江大桥进入中心市区。“改线后，不再途经惠安县城、泉州市区，新路线将在惠安境内改行紫山、*塘方向，穿过洛江河市后进入南安，在水头与翔安交界衔接厦门段。”他说，泉州境内里程约公里，将建成八车道（部分六车道，不含辅道）的一级公路。
推进情况如何？当前，在省直有关部门的支持下，改线工程前期推进顺利。省交通运输厅已批复明确按国道设计建设，并推动其列入交通运输部“十四五”车购税投资计划。目前，全线均已启动前期研究工作，将成熟一段、报批一段、开工一段。惠安境内的*塘虎窟至后店先行段预计本月即可完工。记者在现场看到，B标段已完工通车，A标段完成上跨沈海高速和*塘溪的大桥施工，其余节点正在收尾。而南安境内的部分重点路段将在今年年底前开工，洛江境内的路段将与泉梅高速同步建设，正在开展初步设计编制。
事实上，数十年来，现有国道线历经数次改造。在南安官桥工作多年的刘*强对此印象深刻。他说，这条路对中心市区及惠安、南安、晋江多个乡镇的开发建设都有明显的带动作用，“新一次改线，势必将发挥二次作用，在缓解城区中心交通压力的同时，再带动市郊乡镇发展，拓展城市空间，可谓一举两得。”刘*强说。
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来源：泉州晚报
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