11月1日至3日，第一波“双十一”活动热潮已经结束。眼下，第二波“双十一”销售狂欢的热潮也在奔赴而来的路上。作为连接消费者和商品的重要纽带，我市快递企业早已紧锣密鼓行动起来，在信息化的应用、智能设备的增设、场地的扩充、运力的增加、人员的投入等方面摩拳擦掌。□本报记者*文珍通讯员蔡佳珊庄媛媛文/图
増运力扩人员有效应对物流高峰
“昨晚下的单，今天中午东西已在智能快件箱了。”“物流也太快了吧，昨天付款，今天已经收到货了。”……这两年来，对物流飞快提速的慨叹已不再鲜见。
而在“神速”的物流背后，是环环相扣的物流各要素的高效布局。为保障在“双11”物流高峰期间，让消费者体验到高品质的物流服务，今年9月底，泉州顺丰就成立了高峰应对小组。“在运力调配上，为优化高峰作业流程，缓解高峰仓库、中转及运输压力，顺丰新增数十条直发线路，储备了多辆营运车辆。同时，将极效前置件提前准备至中转场，减少跨区域中转环节。”泉州顺丰相关负责人介绍，在人员储备上，经过多年运营经验的积累，顺丰的高峰保障体系已具备自己的特色，相对比较成熟，也制定了完善的应对方案，人员基本可按照计划进行招聘、储备。
“我们在人员、车辆、场地、设备等快递各要素都做了充分准备，在应对‘双十一’业务高峰时可以做到游刃有余。”百世快递福建分公司运营管理经理张小聪告诉记者，该公司在泉州、厦门、福州三地增加超三成的人员，以满足快递装卸、扫描、分拣等环节需求。在车辆上调配，泉州、厦门、福州三地增加了50%左右的车辆。
来自市邮*管理局数据显示，为提升旺季期间服务能力，确保寄递渠道安全畅通，全市快递企业通过购买、调整、合作、租用等方式新增各类车辆辆；新增航线18条，航空吨位42吨；通过调整、扩建和临时租用等方式新增作业场地达平方米；通过增员、校企合作和临时招聘等方式新增人员余人。
智能分析平台拉直线路提升效率
近年来，物流企业在自动化、信息化等应用上逐年提升，已覆盖扫描、分拣、派件、分析等各个环节。
“今年，自主研发的百世快递数字化链路经营管理平台正式投入应用。”张小聪透露，在平台上线前，对运力的安排、线路的设置更多是凭借过往的经验。“而通过平台的分析与应用，不论是运力的调配，还是线路的优化都更加精准了。由此，我们实现从依靠经验向用数据说话的转变。”
据了解，该平台依托车辆、货量数据，可对旺季快递量进行智能预测，为做好旺季路由调整计划奠定基础；并通过班车信息系统和现场监测简报制度，完善各地快件流量、流向反馈预警机制，达到优化车线、智能路由规划，提升车辆运输效率，缓解旺季压力。
“依托平台分析，今年我们在福州、厦门增加了20多条线路。以往许多快件都需要经由泉州分拨中转，在平台大数据分析下，增开的线路拉直了快件的起点与目的地距离，既减轻了泉州的中转压力，也提升了快件的送达效率。”张小聪说，在运力调配上，针对中转线路单方向流量达到整车50%时，系统会发出预警；达到80%时，系统会提前调整直发，前置缓解中转节点压力。“该系统的应用，可使快递运营成本下降50%。”
“我们在中转场增加投入9套自动分拣设备。”泉州顺丰相关负责人介绍，同时，今年顺丰实行速运、快运、丰网、仓配四网融通举措，提高小件中转处理效率。此外，线路上支线、干线端融合，合并发车，能够拉直线路、提早晚班次发车时间，大大提升了线路车辆装载率和运输时效。
市邮*管理相关负责人表示，全市新增智能快件箱组、2.66万个格口。全市仓配一体化项目准备就绪，充分发挥智能仓配优势，如顺丰充分利用“极效前置”模式将包裹提前配送至各前置场所。
资源循环利用让包装“绿”起来
随着绿色发展日渐深入人心，绿色、循环等也已成为物流行业发展的关键词。顺丰全面推进快递业生态绿色环保工作，全面使用电子运单和循环中转袋，提前备足改良的快递环保胶带、纸箱、防水袋等物料资源。
在百世快递泉州转运中心，记者看到，完成分拣的快递被打包成袋地整齐摞放着，正整装待发。外包装袋上，贴着一个RFID条形码和一个可放置信息卡片的透明“口袋”。用手触摸外包装袋，触感光滑、柔韧。
“这个是可降解的环保袋。传统外包装袋为编织袋，手感硬，且编织不够细密，最多只能正反两面使用两次，还容易被袋中的快件刺破。”张小聪告诉记者，而可降解的环保袋可以多次利用，利用次数不低于20次，一般可使用36次至40次。而外包装袋上的RFID条形码可以追溯包装袋的流向，透明“口袋”则可放置快件的相关信息卡。“尽管环保袋比编织袋单价高，但在循环利用之下，其实成本是下降的，每年可节约成本上千万元。”
（文章来源：泉州晚报）